不想上班早晚高峰時擠地鐵公交
尤其是不想在夏天早晚高峰擠地鐵公交
……
深圳的上班族和學生黨
應該能深刻體會到當中的痛
很快,這樣的情況將得到緩解
因為——
深圳又一條地鐵線路全線貫通
預計明年將和大家見面!
繼7月18日福田口岸站—福民站區間(福福區間)貫通后,7月21日,地鐵10號線再傳佳音,崗廈北站—蓮花村站區間貫通,至此地鐵10號線實現全線貫通。目前,全線23個車站(不含崗廈北)已全部封頂,預計于明年開通。
這條加強深圳東部與中心區交流的地鐵新線路
施工難度也不小
克服了重重困難
如今,它終于實現全線貫通
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地鐵是深圳交通的大動脈
與大家的出行息息相關
每一條地鐵新線路的開通
都給我們的出行帶來了更大的便利
地鐵10號線直接連通福田和龍崗
是支撐中部轉型升級的重要客運通道
地鐵10號線為深圳市中軸地鐵骨干線路,全線采用地下敷設方式建設,南連福田口岸站,北接龍崗區雙擁街,線路全長約29公里,共設車站24座(含崗廈北站)。開通后將結束平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關東片區的交通狀況,還將分擔地鐵4號線的運營壓力、改善梅林關擁堵問題。
截至目前,地鐵10號線23個車站(不含崗廈北)已全部封頂,封頂率100%;48個單洞單線已全部貫通,貫通率100%。全線影響運營開通的附屬結構出入口、風亭等需開挖基坑總數共計118個,開工112個,開工率100%。站后安裝裝修工程已全面開工,其中崗廈北站站后安裝工程亦已進場,開工率100%,各站關鍵設備房正按期移交。
以往住龍崗的小伙伴
說起去福田都會覺得很遙遠
花在路程上的時間用掉了一大半
但未來,一天來回兩趟都不是問題!
為深圳地鐵點贊
一起期待10號線的開通!
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