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From:蘇州軌道交通

地鐵站廳里面有一個隔著厚厚玻璃的“小房間”，仿佛在時刻“監(jiān)視”著車站里的一舉一動。它究竟是用來干什么的呢？

以建設(shè)中的還有180多天開通蘇州軌道交通3號線為例。

其實，它是車站控制室，是車站指揮調(diào)度和管理中心，相當(dāng)于一個微型“大腦”。車控室里最重要的裝備就是IBP盤（綜合后備盤）。通過IBP盤，工作人員可以對車站進(jìn)行應(yīng)急管理，或在緊急情況下人工介入進(jìn)行運(yùn)行模式操作和設(shè)備的遠(yuǎn)程單動操作。

相比已開通的線路，3號線號線車控室有了很大的創(chuàng)新和提升。

它將IBP盤與功能性設(shè)施一體化，通過模塊化設(shè)計、菜單化選擇、定位化布置，把所有設(shè)備及附屬設(shè)施都嵌入整體裝潢，使所有設(shè)備及設(shè)施形成整體。

最重要的是，便于工作人員標(biāo)準(zhǔn)化操作，縮短操作應(yīng)急時間，降低誤操作概率。

常規(guī)車站車控室以IBP盤為中心，按人體工程學(xué)原理布置，四個柜體拼接為5°夾角，臺面板和臨窗臺也設(shè)計為柔和銜接的弧形。柜體采用SPCC優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作，盤面材質(zhì)采用阻燃馬賽克單元拼接，盤面布局緊湊、合理。

換乘車站車控室采用內(nèi)嵌式IBP盤、懸掛式顯示器、家居式操作臺，進(jìn)一步將設(shè)備與裝修整合。墻體、柜體、墻體涂料、臺面顏色進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，增強(qiáng)色彩關(guān)聯(lián)性和整體性。工作站主機(jī)統(tǒng)一放置設(shè)備間內(nèi)，使得辦公區(qū)與設(shè)備區(qū)域更明確化。

一體化車控室內(nèi)配備了多功能文件柜、臺賬柜、充電柜、行車柜、防暴柜等部件，合理放置，有利于綜合維修空間設(shè)置，便于設(shè)備維護(hù)，還能夠為值班人員提供舒適的辦公環(huán)境。

鑰匙柜

臺賬柜

無線設(shè)備充電柜

防暴物品柜

車控室一體化使得設(shè)備規(guī)范統(tǒng)一，便于工作人員標(biāo)準(zhǔn)化操作，縮短操作應(yīng)急時間，降低誤操作概率。

IBP盤

電扶梯控制

站臺門控制

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