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今日（6月6日），南寧地鐵3號線正式開通試運營，11時正式對外開放。這是南寧市地鐵交通網(wǎng)中上線服務(wù)的第三條線路，是南寧城市地鐵交通建設(shè)史上的又一個里程碑。越來越密集的地鐵線路圖，代表著南寧地鐵建設(shè)“飛奔”的步伐。新的城市格局、新的交通模式、新的都市商圈，穿梭的地鐵正牽引著南寧駛向更多彩的未來。

地鐵是一種容量大速度快的公共運輸方式，對市民來說安全、便捷、省時，對城市來說既環(huán)保又能緩解交通壓力。從單一線路發(fā)展到3條線交織運營，南寧地鐵成為城市公共交通的主力軍。

南寧3號線的裝修設(shè)計主要亮點：

提取廣西壯族特色干欄建筑與東南亞坡屋頂建筑造型特點的元素運用到天花造型上，來表現(xiàn)整個地鐵公共空間，天花分為A區(qū)和B區(qū)進(jìn)行設(shè)計，管線較少區(qū)域的B區(qū)天花標(biāo)高略高于A區(qū)，使整個站廳公共空間更加通透、明亮，盡量減小地下空間的壓抑感，整體空間簡潔、大氣、優(yōu)雅，將設(shè)計美感與功能完美結(jié)合

建設(shè)之初，南寧3號線以“東盟門戶特色的國際文化線”定位、“魅力東盟、綻放綠城”為裝修設(shè)計主題

據(jù)統(tǒng)計，截至本月初，南寧地鐵1、2號線累計運送客運量約3.98億人次，日均客運量約59.4萬人次。隨著3號線開通試運營，南寧地鐵運營里程將達(dá)81.2公里，運營車站66座，日客流量預(yù)測將達(dá)到百萬級水平。南寧市交通運輸局副局長、總工程師梁展凡表示，這對于南寧市打造以軌道交通和快速公交為骨干，常規(guī)公交為主體，出租汽車、自行車等多種交通方式相互補(bǔ)充的立體化綜合交通體系，加快南寧市公交都市建設(shè)、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

特色站-青秀山站，提取青秀山5A級旅游景區(qū)林木青翠為設(shè)計元素，結(jié)合青秀山的自然景觀對空間進(jìn)行塑造、塑造出一個現(xiàn)代，簡潔，時尚的地鐵空間

    天花造型中的縱向鋁合金圓通鋪設(shè)的設(shè)計，采用了線性的設(shè)計手法，保證了透空率、易于實施和運營維護(hù)的功能性的同時，體現(xiàn)了軌道交通快捷、便捷的特點；柱子頂部絲印的東盟各國代表性的建筑剪影圖樣及國花的元素，體現(xiàn)了“東盟門戶特色的國際文化線”的文化定位、“魅力東盟、綻放綠城”的裝修設(shè)計主題。

地鐵3號線在提升南寧公共交通體系、優(yōu)化城市空間布局、完善城市功能的同時，也再次佐證“南寧地鐵南寧造”的含金量，為南寧市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入了新的動力。