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上海地鐵諸光路站在建筑設計之初， 就在為 “最美車站”創造最好的條件，注重乘客的感受，營造比較宏大的建筑空間,以期實現“大空間、大景觀、大視野”的效果。

最美空間：早在規劃設計階段，車站就在公共區域設置了貫通大中庭，高度超過20米，視野開闊，大氣美觀，再搭配玻璃屋頂，大大改善地下采光，車站潔白無暇、美侖美奐、耳目一新的美的享受，配以大型陶藝裝置《諸光開物》藝術巨作，融合萬花筒、四葉草等傳統元素，堪稱站內點睛之筆。

最節能環保：諸光路站，提倡節能環保、以人為本的理念，建筑和裝修材料是節能標兵，采用節能環保的綠色建材（無輻射建材、淺色蓄能發光多功能涂料、低傳熱性的玻璃、涂料兼具蓄光和釋放負離子功能），針對空調和照明等“耗電大戶”，諸光路站采用風水聯調聯動的高效空調系統，有效降低空調能耗；全部采用LED燈具，配以智能燈光控制系統，照明能耗和光污染明顯減少，安裝了上百個傳感器，實時監測新風、二氧化碳、光照、溫度、濕度等指標，并采取智能分區調節，提高乘客舒適度。

最綠色低碳：諸光路站于2018年7月榮獲LEED銀級認證，成為亞洲第一個榮獲LEED銀級認證的地鐵站。LEED能源及環境設計領先者）是國際認可的綠色建筑認證體系，覆蓋全球167個國家和地區，提倡在設計、施工及運營各環節充分考慮綠色低碳。諸光路站從規劃設計到建設運營，始終嚴守LEED標準，對細節一摳再摳，成為全亞洲“最綠色”地鐵站，開啟了我國軌道交通建設綠色認證的新征程！

大空間：車站建筑布局打破原有車站體系，頂板開設長95×11m的天幕天窗，將室外自然光引入建筑空間，達到地下空間地上化的效果，大大提高了空間環境的舒適度，在上海首次采用大跨度的無柱大空間設計，站廳、站臺公共區不設置一根立柱，將整個近7m高、20m寬站廳空間完全釋放，中庭構造，使站臺空間與站廳空間融為一體，從建筑的角度，這里面似乎不像一個地鐵站，而是像一個”宮殿式的建筑“。

大景觀：車站地面空間規劃為公共綠地，車站地面附屬，出入口、風亭、冷卻塔、車站天窗、膨脹水箱與綠化景觀一體化設計，綠化景觀與周邊地塊建筑風格相融合，將景觀效果最大化。

大視野：車站所有終端設施與建筑型式相協調，從視覺上進行弱化。車站頂棚的設置也將外界景觀、環境狀態引入車站，讓乘客視野無限延伸，立足地下站臺，仰望晴空的藍天，諸光路站，令人遐想無限！

LEED（Leadership in Energy and Environmental Design，能源及環境設計領先者）是國際認可的綠色建筑認證體系，覆蓋全球167個國家和地區，提倡在設計、施工及運營各環節充分節能。